增城登高车出租,  增城登高车,  增城登高车租赁   登高车空气管路系统的作用是产生压缩空气供登高车上的各种风动器械使用，实现对登高车的控制。对于制动系统而言，制动空气管路的作用就是通过对压力空气的充排风实现对登高车的制动或缓解。登高车的空气制动系统按其功能可分为风源系统、电空制动系统、辅助用风系统三部分组成。风源系统主要作用是向登高车、车辆的用风设备提供清洁、干燥和稳定的压力空气；电空制动系统向登高车发送制动与缓解指令，实施登高车和车辆的制动与缓解；辅助用风系统是按操作人员有关指令，利用风源系统的压力空气实现辅助用风系统有关设备的功能。 

   　　 1风源系统的组成:　风源系统由空气压缩机组、压力传感器、后冷却装置、总风缸及自动排水阀、J1安全阀、空气干燥器、单向止回阀及空气滤清器等组成。其中：⑴空气压缩机组，包括了主压缩机及其驱动电动机，用于生产具有较高压力的压力空气，供全车空气管理系统使用。⑵压力传感器利用总风缸的压力变化，控制空气压缩机的工作，使总风缸压力空气的压力保持在一定的范围。⑶空气压缩机后冷却装置用于冷却经空气压缩机压缩后的压力空气。⑷总风缸用于储存压力空气，确保整个空气管路系统有充足的、稳定的压力空气。总风缸的自动排水阀用于对总风缸定期排除积水。⑸J1安全阀用于确保总风缸压力空气的压力值在安全范围值之内。⑹空气干燥器用于去除压缩空气中的油、水、尘及机械杂质等杂物。⑺单向止回阀用于限制压力空气的流动方向，确保流动的单向性，防止压力空气逆流。

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　　 2登高车风源系统：登高车风源系统管路原理图。主空气压缩机采用旋转式螺杆空气压缩机，由三相交流电动机拖动。设有直径为406.50mm、长3952.50mm的总风缸两个，风缸的总容积为965L，并排安装在登高车底架的左侧下方。一总风缸安装在最下端。登高车风源系统管路正常工作时的气路如下：空气压缩机安全阀后冷器总风缸- 1单向止回阀- J1安全阀- 压力缓冲器自动排水阀- 压力传感器- 总风缸- 均衡管截断塞门- 空气干燥器- 截断塞门- 单向止回阀- 单向止回阀截断塞门- 总风缸均衡管总风缸.  2空气滤清器辅助用风系统- 截断塞门空气滤清器电空制动用风系统.   

       3空气压缩机组;  登高车空气压缩机组的任务是生产足够的压力空气，满足登高车车辆各用风气动设备的用风需求。登高车风源系统共有两种型号的空气压缩机：LSEC9D和TYPH00N-5.6D2/4U。其中，LSEC9D型空气压缩机是GE公司原型登高车设计引进的，TYPH00N-5.6D2/4U型空气压缩机属于国产化空气压缩.    一.  1LSEC9D型空气压缩机一、组成及布局, 登高车LSEC9D型空气压缩组的组成及布局，由2个螺杆式空气压缩机-交流电动机组、2个空气滤清器、油气分离器、机油盒、机油滤清器、油冷却器和机油采样阀等组成。

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