登高车动力传动系统高空作业工况如何建模？？？ 番禺新造登高车出租, 番禺新造登高车出租公司, 登高车出租,  分动箱及液压模块建模:  分动箱和液压模块是登高车传动系统中的重要部件。其中，分动箱的作用是：将发动机输出的http://www.zhuhaidiaolanchechuzu.com/按需求分配给液力变矩器、风扇液压泵、转向液压泵、工作液压泵和回油泵。Cruise中没有现成的分动箱模型，接下来通过对分动箱数学模型的分析，结合Cruise中的差速器及减速器模块完成分动箱模型的建立。分动箱是一个扭矩分配及速比变换部件，它应满足以下约束： 四个输出轴相对输入轴的速比；输入轴、4个输出轴扭矩， 输入轴、4个输出轴转速，为输入端、4个输出端转动惯量， 为输入端、4个输出端角加速度rad/s2。对与登高车中的转向液压系统、铲斗工作液压系统、风扇液压系统和回油液压系统，本模型仅从能量传递的角度对液压部件进行建模。液压泵在分动箱处消耗能量，经过液压系统的传递，在液压马达处做功，完成能量的传递；液压泵消耗能量的大小由液压马达对外做功大小及液压系统效率来决定，即液压系统应满足以下约束:  液压泵消耗功率，    液压马达输入功率，  相应转速、扭矩下液压马达的效率；  相应转速、扭矩下液压泵的效率；  液压管路的传输效率； 液压马达扭矩， 液压马达转速，  液压泵扭矩，   液压泵转速。在Cruise中，液压泵、液压马达的转速、扭矩由Flange模块来模拟，系统效率则在Function模块中实现。按照以上原则在Cruise中建立的分动箱、液压模块模型。http://www.denggaochechuzu.com/

　　　　　　2）与实测数据的比较：有99.2%的高空作业推力仿真结果误差小于1%，有71.8%的滑转率仿真结果误差小于1%，结果表明该模型能够准确的模拟登高车的工作状况。