佛山顺德区登高车出租,   佛山顺德登高车出租,   佛山登高车公司     研究内胀式自锁油缸的必要性是什么??        液压缸作为液压传动重要的基础执行件，广泛应用于煤矿机械、航空航天、车辆工程等领域，重载工程车辆中，要求液压缸在运动和静止的运动条件下能稳定地承受大负载，保证无“软腿”现象的发生，以满足定位精度的要求，因此要求液压缸在切断动力油液后，活塞杆能长时间稳定锁死在行程任意位置。

             在实际工程中，实现指定位置自锁功能的液压缸存在两种形式，一种是在液压系统中使用液压控制元件，如：液控单向阀、平衡阀、换向阀等，这种锁紧的方式在长时间工况下，因液压油的可压缩性，液压缸及锁紧控制元件（液压阀等）受制造精度和密封的影响，存在一定程度的泄漏，导致锁紧性能不可靠，易造成“软腿”现象，对于控制精度要求不高的系统来说影响不大，但对于一些要求高精度定位的系统来说却是致命的。另一种是利用机械锁紧的方式，如钢球摩擦式、碟簧式、过盈配合式等，其中钢球锁紧液压缸利用钢球与缸筒和活塞杆间的作用实现固定位置锁紧，但不能行程任意位置锁紧，而碟簧式锁紧油缸存在自锁力小、相对尺寸大的问题，而对于过盈锁紧油缸来说，则较好地解决了上述问题，在结构上利用活塞和缸筒的过盈配合来产生自锁力，可分为过盈外锁紧和过盈内锁紧这两种形式，在使用相同长度的锁紧套的条件下，过盈外锁紧因锁紧面积比内锁紧小，导致锁紧力偏小，在一些需要高精度的车载调平系统，一般使用内锁紧的锁紧方式，充分发挥其锁紧可靠、结构简单、锁紧力大的优势，过盈内2锁紧技术符合机械锁紧技术未来发展的方向，是具有极大市场潜力和经济价值的新技术。

          佛山顺德区登高车出租,   佛山顺德登高车出租,   佛山登高车公司 http://www.zhuhaiyuntichechuzu.com/

             目前，在登高车的调平系统中，机械锁紧液压缸凭借其稳定的性能和简单的结构得到广泛地应用，其通过内置传感器而成为调平系统的载具(液压支腿)，调平系统通过处理液压支腿内置的传感器所传输的信号,有效控制液压支腿的伸缩量,使得整个调平平台保持水平。当前，车载调平平台的支腿液压控制系统都是采用一个动力单元，多条支腿共用一个油源，根据机械自锁缸的工作特性，自锁油缸需先解锁才能实现伸缩功能，因此工作油路必须具备高压解锁油路和伸缩油路，而解锁油路的增加致使油口由实现伸缩动作的两个油口增至三个，使得控制油路更为复杂，导致布管困难、空间利用率不足，同时在使用过程中油管的老化以及密封的失效等原因，易造成油液的泄漏而使环境遭受污染。

               综合运用了解析法和有限元方法对内胀式自锁油缸进行了受力分析，揭示了内胀式自锁油缸的应力、变形分布特点，并通过实验验证了仿真结果的可靠性，研究的结果为内胀式自锁液压缸结构、尺寸和性能的优化设计提供了可靠的理论依据，同时提出了一种基于调平平台的集成液压控制系统，并将集成系统部分液压元件集成内置于自锁油缸内，设计出集成型内胀式自锁油缸，有利于支腿控制系统油管的布设和空间利用率的提高，此外，通过建立集成型内胀式自锁油缸的流体模型，分析油缸在不同工况下流道的压力、流速分布情况，为集成型内胀式自锁油缸内部流道的改进提供指导，这对于内胀式自锁油缸的进一步应用和发展具有重要的理论意义和实用价值。

              佛山顺德区登高车出租,   佛山顺德登高车出租,   佛山登高车公司