广州荔湾登高车出租, 广州荔湾登高车, 登高车出租   多级液压紅登高车进行强度和刚度的计算研究   近二十年是登高车在我国发展的黄金时期，我国先后出现了二十余家登高车专业生产厂家，他们生产的登高车品种齐全，性能第章绪论优良，基本上能够满足国内市场的需求。但是，目前生产的登高车多为低空登高车，技术水平低，一些高技术含量的登高车如登高车等在国内市场仍然处于一种待开发的状态。这些特殊用途的登高车主要来源于进口，价格高昂，国内占有率较低。改革开放以来，我国先后从一些发达国家进口了一些高技术的登高车，通过模仿设计、吸收技术、引进关键部件和设备，我国基本上实现了对这类车辆的生产，但是技术和性能与国外产品相比还有比较大的差距。目前国内登高车企业自身没有掌握设计制造登高车梯架的关键技术，上装部分往往直接进口，这大大制约了我国登高车产业的发展。因此，我们亟需加强对登高车的技术研究，同时引进国外的先进技术，提高我国登高车的技术含量，促进我国登高车的现代化水平。国内外主要产品对照芬兰博浪涛高空作业车价格万元，最大工作高度达到，为世界之最。波浪涛高空作业车在东亚只有杭州一辆，世界范围内数量也很稀少，全车长，自重吨。高空作业车使用智能控制系统，有很好的操作性，能够一键操作支腿，使高空作业车能迅速展开支腿并进行调平。 上海消防部门花费万元从瑞典引进了登高车，其最大有效工作高度可以达到，相当于层楼的高度，是当时中国最高的登高车。登高车的顶部设有救生平台，载重余公斤，可同时救援人，高空平台上还配有安全带等装备。救援同时，高空作业车还可以开展高空灭火，此时救生平台载重可达余公斤。德国生产的型曲臂高空作业车最大有效工作高度为，有效载重公斤，价值多万元。高空作业车由车体，支腿、救生平台、臂架系统等及部分组成，高空作业车还同时装备消防给水系统，可以同时进行救援和消防任务。由于登高车的水路系统和臂架系统比较完善，因此它既能够完成高空消防任务，也可以通过输出高压水完成定点灭火任务。这类登高车功能强大、灵活机动，能够满足多种消防任务，符合实战要求。图德国马基路斯型曲臂高空作业车型登高平台登高车图所示的型登高平台登高车由抚顺起重机制造有限责任公司生产制造，其高度系列包括。主要功能特点是作业范围大且有很强的跨越障碍的能力；登高车设计紧凑、灵活机动、伸缩时间快，安全性高。

        五十铃登高平台车其主要特点为多功能型登高平台登高车采用了薪新的设计和先进的生产工艺，装有超声波传感器，上下车互锁、应急动力装置等更安全装置；安装有大功率照明，可为消防员对夜间救援提供方便；中文智能显示，户外实用型防护等级，人机对话全中文界面显示；臂架和平台下放分别安装吊环，方便吊装及救援作业。图五十铃登高平台车登高平台登高车登高平台登高车是徐重在成熟的系列产品的基础上，通过引进国外先进的生产技术并结合我国实际自主开发设计的一款登高平台登高车。该车采用德国奔驰底盘，上车设置两节伸缩臂和一节折叠臂，并且设置有消防系统和救援。国内生产的高空作业车，其工作高度很少超过五十，主要研发生产一些、等系列的高空作业车，而且科技含量低，制造工艺差，与国外先进产品相比质量有较大差距，其价格相对也比较低廉。因此，加强我国自身消防设备的研发和生产具有重大的经济效益和社会效益。第章绪论课题的背景近年来，随着城市建设的迅速发展，高层建筑日益增多，楼市大军日益壮大，楼房建筑越来越高。按照国家有关规定，高层建筑一般是指高于或超过层的建筑，超高层建筑一般指的是高于的建筑。

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      截至目前，仅二线城市平均高层建筑己有多座，而这些高层建筑多数为性质重要、功能复杂的宾馆、酒店、办公楼、商场以及高级商住楼等在消防安全方面具有以下几个特点：一是功能复杂、可燃物多、楼层高、面积大、人员密集；二是一旦发生火灾，燃烧猛烈、蔓延途径多、火情控制难，易造成重大损失；三是人员疏散困难，易造成重大人员伤亡事故。火灾发生时高层建筑不能使用电梯，因此住在高层的居民很难在短时间内从楼梯疏散下来。普通的登高车只能对层楼以下的火灾展幵作业，如果着火点高于五十，则必须要使用专门的登高车才能展开消防救援工作。计对这些高层建筑火灾的特点，对消防安全工作提出了更高的要求，也给消防装备建设提出了新的要求。一般消防支队目前配备的最高的消防高空作业车最高只能对五十左右的火灾展开作业，水枪的最高射程不会超过，可见现有消防装备已无法满足救援高层建筑火灾的要求。目前我国各大城市的登高车辆装备仍以常规登高车为主，缺少扑救高层建筑火灾及救人的消防高空作业车，而且国内登高车企业自身没有掌握登高车的关键技术。因此，研究具有自主专利的登高车已成为亟待解决的难题。

      与某消防公司共同合作，利用软件建模，简单构建了多级液压紅的模型，并通过理论计算和使用有限元分析软件，对登高车的各种工况进行了计算和有限元分析，探讨了多级液压虹的可行性并提出改进意见。本文的研究工作及主要内容本课题的主要研究内容如下：通过对消防高空作业车现有技术的研究和参考现有文献，在现有登高车底盘的条件下，对多级液压虹高空作业车上部分进行结构设计，使其达到设计的 升高高度并具有一定的安全可靠性。根据所提出的多级液压虹的技术要求，对的液压系统进行简单的设计计算，为的设计提供一定的依据。利用相关理论，对多级液压紅所受风力进行相关计算，理论上计算的可靠性。根据结构设计的内容，对多级液压虹进行建模和分析，为的结构设计提供一定的校核依据，并对在使用条件下的工况进行分析，得出危险截面和安全系数，为结构设计的改进提供一定的依据。选题的意义本课题研究的意义如下：通过本课题的研究，为一种新型的举高式消防的设计提供一定的新思路，对于研制我国具有自主知识产权的消防高空作业车有一定的参考价值。通过研究多级液压紀在高空风力作用下的变形和应力分布，为高空作业工程机械的设计积累了经验。通过对多级液压紅进行强度和刚度的计算研究，为进行相关类举高产品的幵发研究打下一定的基础。

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