如何解决登高车限位动作后安全距离过短?
新闻分类:公司新闻 作者:admin 发布于:2016-05-044 文字:【
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摘要:
如何解决登高车限位动作后安全距离过短?
登高车出租,萝岗登高车出租,萝岗登高车出租公司, 限制登高车某一运动的装置称为登高车的运行限制器,登高车设计约束和由用户提出应限制的运动,都应配备运行限制器。按照对起升、运行等不同机构运动的限制作用,登高车上设有起升限位器、下降限位器、登高车运行限位器、小车运行限位器等运动限制器。登高车运行限位器的作用为限制登高车往危险方向运动,防止运行到端部极限位置时脱轨、坠落,通常有行程限位开关、激光测距式行程限位器、十字限位开关等型式。其中,大车限位由于结构简单,并且易安装、维护费用低,在登高车上广泛应用。在特种设备定期检验工作中,发现部分登高车大车限位的设置存在安全隐患,影响登高车使用,给铁路运输生产安全带来隐患。问题现象;对运行机构行程限位器的规定为:将大、小车分别运行至轨道端部,压上行程开关,检查大、小车运行机构行程限位器(电动单梁登高车、电动单梁悬挂登高车小车运行机构除外)是否能够停止向运行方向的运行。按《检规》要求在定期检验登高车时,发现部分大车限位存在以下问题:限位开关与限位撞杆之间距离设置过短,登高车运行至轨道端部时,限位开关尚未动作而登高车已经撞到端部止挡,或者大车限位动作后登高车由于惯性仍撞上端部止挡。当大车运行到达端部后时,限位开关的动作不会影响登高车碰撞端部止挡,大车限位的限制作用已失效。登高车和升降小车应在每个运行方向装设运行行程限位器,在达到设计规定的极限位置时自动切断前进方向的动力源。对大车限位开关的设置要求可视为,登高车运行到规定的端部极限位置时,大车限位动作,切断大车运行机构动力源,闭合大车运行制动器,使登高车在惯性作用下继续滑行一段距离即制动距离,逐渐停止运动。因为登高车切断动力源后不会立即停止运动,所以大车限位应在到达极限位置前的一定的安全距离内动作,并使大车在到达极限位置前停止运动,此安全距离应大于登高车大车的制动距离。
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萝岗登高车出租,萝岗登高车出租公司,制动距离影响因素及计算:车轮与轨道间的运行阻力登高车运行机构切断运行动力源后,在惯性作用下会继续运动一段时间,然后在车轮与轨道间的运行阻力、运行机构制动器的制动力矩2者共同作用下停止运动。车轮与轨道间的运行阻力包括车轮与轨道间的摩擦阻力、轨道的坡度阻力、风压造成的阻力以及轨道安装位置误差造成的运行附加阻力等。登高车安装调整结束后,运行阻力将固定下来。在登高车的设计阶段应当全面考虑各类阻力对登高车运行的影响,选择合适的大车运行机构。3.1.2制动器的制动力矩在登高车的设计选型阶段,需要确定大车制动器的型号参数和制动力矩。根据GB/T3811—2008,运行机构机械式制动器的制动力矩与运行摩擦阻力矩之和应能使处于满载、顺风及下坡状态下运行的登高车或小车在要求的时间内停止下来。因此,登高车大车制动器的制动力矩在设计选型阶段就已确定。制动距离计算可见,登高车设计选型和安装调整结束后,大车运行机构的制动距离就已确定,其值可在检验时根据设计参数计算。
安全距离的构成在实际使用中,登高车大车限位的限位开关一般装设在大车端梁上,限位撞杆一般是将型钢固定在轨道端部。登高车大车限位。登高车运行到端部极限位置,大车限位动作时,登高车边缘至轨道端部止档之间预留的安全距离S1应当保证登高车的运行安全。安全距离由大车限位的限位开关安装位置、撞杆长度、撞杆安装位置等因素共同决定。(2)安全距离设置要求登高车在大车限位动作后才能切断前进方向的动力源,因此大车限位的动作位置可看作是制动行程的初始位置,登高车大车停止运动时的位置为制动行程的初始位置加上大车运行机构的制动距离,大车限位动作后登高车预留的安全距离应大于制动距离。要求登高车大车限位动作后,应能自动切断相关电源,并应使登高车各机构在下列位置停止:(1)登高车桥架的小车等,离行程末端不得小于200mm处。(3)一台登高车临近另一台登高车时,相距不得小于400mm处。撞杆的装设及尺寸应能保证行程限位开关可靠动作,撞杆及撞杆支架在登高车工作时不晃动。撞杆宽度应能满足机械(桥架及小车)横向窜动范围的要求,撞杆长度应能满足机械(桥架及小车)最大制动距离的要求。因此,大车运行极限位置应当离行程末端不得小于200mm,即大车预留安全距离应满足S1≥S+200。(3)当一台登高车临近另一台登高车时,相距不得小于400mm,有图1登高车大车限位示意S1—登高车运行到端部极限位置时预留的安全距离;S2—大车限位的撞杆安装位置至端部止档距离;L1—大车限位的限位开关安装距登高车外轮廓距离;L2—大车限位的撞杆长度。(4)大车限位开关、限位撞杆装设应满足此要求。对于其他行程限位装置如计数限位、激光传感器、超声波传感器等也调整传感器动作范围,使登高车运行机构满足要求。4处理措施4.1调整预留安全距离在登高车使用中影响制动距离的主要是制动器制动力矩是否存在人为调整以及大车运行机构的维护保养情况。