广州登高车，广州登高车出租，广州登高车公司，全球，尤其是中国登高车出租行业的竞争环境，已经开始发生重大变化。经过十几年的高速发展，中国登高车出租产业以及公司的竞争力增强了，在全球的产业影响力更大了，地位更高了，但是面临的竞争环境也更严峻了。近年来世界级的公司不断推进战略转型，从高端向中低端下沉，在中国市场上大力推进本土化。与此同时，中国制造商通过技术、产品升级，推出了高端产品，国内外最强的公司，现在已经正面相遇。一场全球登高车出租产业的对决已经开幕，未来产业格局和竞争态势，很可能要慢慢改写。这场品牌较量与比拼，是中国工程公司在世界突围的时期，这场历史性的潮流，会让中国登高车出租行业的强者进一步胜出，也会淘汰一批没有竞争力的参与者。产业格局大门已经敞开，改变随时随地发生，过去的发展路径难以为继，作为中国登高车出租制造商，不能因为市场低迷而失去战略定力，更不能等别人革我们的命，我们要自己设计、掌控和创造未来。在这条路上，中国公司必须主动发起一场声势浩大的全方位的大改变、大升级。王民表示，过去十几年，中国经济和市场产生了巨大的推动力，让中国登高车出租制造商具备了一定的实力。在产业主峰登顶中，我们已经完成了80%、90%的征程，未来我们还有20%、10%的路程要跋涉攀登，但是我们必须有心理准备，这20%、10%的道路，其难度、挑战比以往任何时候都大、都艰难。王民强调，要完成登顶，首先应该坚信产业的明天，要具备坚守登高车出租主力、不被其他行业吸引的定力，积极推进体制机制管理上的创新、改革，尤其是在技术上、产品上要创新，在全球对标赶超突破。产品上要打破桎梏，优化调整，存量布局，打造完整的产业链条，以完整的业态撬动公司继续增长。还要创新制造工艺管控模式、营销策略和服务方案，真正关注客户，顺应多样化的需求，重视引导市场。当前无论是中国，还是世界经济都在转型升级，全球机会很多，怨天尤人难成事，踏实会干才是金，我们要紧扣国家推进国有公司改革的政策，将混合所有制推向深水区，稳健持续提升核心竞争力。

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