九江登高车出租éěè 九江登高车租赁éěè 九江登高车租赁价格éěè 变速箱设计的好坏，对整个登高车起着重要的作用。而变速箱传动方案的确定又是整个变速箱设计的关键，为了进行变速箱的传动设计，应首先对整机进行匹配设计，确定整机的总传动比及变速箱的传动比，然后根据变速箱的传动比对速度档位和方向档位传动比进行分配，最终确定行星式动力换档变速箱的传动方案。1．发动机参数为：a．额定功率／额定转速：．最大扭矩点．最高转速．怠速：．扭矩储备系数： 2．整机参数： a．机重：5t(标准车．履带节矩．链轮节圆直径：．接地长度．履带中心距．履带板宽度：中央传动与终传动比．中央传动传动比：41／21=1．95b．终传动为一级直齿轮加一排行星齿轮机构传动比为：直齿轮传动比x行星排传动比．中央，终传动总传动比为：滚动阻力及地面附着力估计值滚动阻力系数：厂=地面附着系数：地面附着力：液力传动机械的整机匹配设计广义的“匹配”是指：发动机、液力变矩器、机器作业参数三者之间的匹配，匹配是否合理，在液力变矩器的外特性曲线上均可得到反映。其中，效率Tl曲线是最具有代表性的，效率n曲线的基本要素为：效率n的最大值n 九江登高车出租éěè 九江登高车租赁éěè 九江登高车租赁价格éěè 在组织机械化施工时，牵引性能也常常是解决各种机种进行合理配合的基本依据。因此，必须对机械的牵引性能、动力性能和燃料经济性进行实时的分析，并对不同设计方案进行分析比较，从中选择较为理想的设计方案；并找到最佳的机械合理匹配方案，最大限度地提高整个设计工程的进度。发动机外特性曲线的处理发动机外特性曲线的处理分两种情况：第一是发动机外特性曲线由发动机台架试验获得，可用MfM。(nO或Ne=N。(n0两条曲线表示。在给定外特性实验数据的情况，用数值方法进行匹配计算，需要将没有函数关系的发动机扭矩特性曲线以拟合的方式用解析式表示，以便求解发动机净外特性曲线与变矩器输入特性曲线(有解析表达式)的交点，即二者共同工作点。发动机扭矩特性曲线分为外特性段和调速特性。外特性段为单凹曲线，可以近似用二次曲线表示。调速特性段为直线，可用直线方程表示。如果已知特性曲线上的若干离散点，采用分段最小二乘拟合。发动机扭矩及其对应的转速；外特性曲线与调速特性交点对应的发动机的转速；待定系数。并采用了抛物线二次插值，使这些离散数据得到光滑处理和格式统一，并保留其原有变化特性。 九江登高车出租 九江登高车租赁 九江登高车租赁价格