增城登高车出租, 三水登高车出租, 花都登高车出租 阀芯最大升程对配流阀工作特性的影响?
新闻分类:公司新闻 作者:admin 发布于:2021-09-054 文字:【
大】【
中】【
小】
摘要:
增城登高车出租, 三水登高车出租, 花都登高车出租 阀芯最大升程对配流阀工作特性的影响? 阀芯的最大升程即最大位移,对阀芯运动规律以及流场分布有直接影响。工程实际中,对阀芯最大升程的约束通常以安装限位器来实现。因此,阀芯对限位器的撞击速度也会对配流阀工作的平顺性产生一定影响。为了探究阀芯最大升程对配流阀工作特性的影响,分别取进油阀阀芯最大升程 L1 为 0.4mm,0.6mm,0.8mm,出油阀阀芯最大升程L2 为 0.3mm,0.4mm,0.5mm,分析这三种工况下阀芯的运动规律、柱塞腔流场分布情况、阀芯受力以及阀芯对限位器的撞击速度。
(1)阀芯最大升程对阀芯位移起到决定性的作用。阀芯最大升程越大,阀口最大开度越大。限位器对阀芯运动的限制产生在阀芯到达速度峰值之后,因此三种工况下阀芯速度峰值相同。最大升程对出油阀阀芯关闭滞后有一定影响,最大升程越大,阀门关闭滞后效应越小,阀芯滞后高度越短。这主要是由于最大升程越大,阀芯位移越大,阀芯所受液压力越小,阀芯回程运动越早。
(2)球阀的最大升程由高度限位器限制。因此阀芯达到最大升程会与限位器发生撞击。不同的最大升程会形成不同的撞击时间和撞击速度。可以看出最大升程为 0.3mm的阀芯与限位器进行了一次撞击,而最大升程为 0.4mm、0.5mm 的阀芯在到达最大升程后又出现回落现象,与限位器进行了二次撞击。阀芯第一次到达最大升程时,阀芯处于速度减小的过程中,因此最大升程越小的阀芯与限位器撞击时间越早,撞击速度越大,最大撞击速度为 0.28m/s。最大升程为 0.4mm 的阀芯较 0.5mm 的阀芯位移小,液压力大,因此回落幅度较小,阀芯更早回到最大升程,且撞击速度更小。可以看出在阀芯位移范围内,更大的最大升程更容易导致阀芯与限位器二次撞击的情况,并且二次撞击速度也有所增大。
增城登高车出租, 三水登高车出租, 花都登高车出租
(3)最大升程对阀芯开启时液压力最大值没有显著影响,液压力最大值均为 11.5N。但是在阀芯运动过程中,最大升程越小的阀芯由于位移较小而受到更大的液压力。 阀芯升程越小,柱塞腔内压力越大,流体流经阀芯时压降越大。由速度分布云图可以看出,阀芯升程越小,阀口燃油流速越大,阀芯升程为 0.3mm 时,阀口流速达到 22.01m/s。 不同进油阀最大升程下进油过程中进油阀阀芯位移、速度、阀芯受力随时间的变化曲线。阀芯受力主要包括柱塞腔内燃油对阀芯的液动力,弹簧预紧力以及阀芯运动过程中弹簧的拉力。由于弹簧预紧力恒定(本算例设定为 2N),因此仅给出了泵油阶段阀芯所受的液压力,弹簧力以及三者合力。
由对比可以看出: (1)阀芯最大升程对阀芯位移有决定性的影响,阀芯升程越大,阀口开度也越大。此外,随着最大升程的增大,阀芯回程运动加快,阀芯滞后高度显著降低。 (2)锥阀的最大升程由阀座限制,阀芯到达最大升程时会与阀座发生撞击。可以看出,在 0.0014s,0.00195s,0.0026s,最大升程为 0.4mm、0.6mm、0.8mm 的阀芯分别与阀座进行撞击,撞击速度分别为 0.395m/s、0.349m/s、0.251m/s。由此可以推断,阀芯最大升程越大,阀芯对阀座撞击越晚,撞击的速度越小。但是最大升程为 0.8mm 时,由于阀芯到达最大升程后出现回缩,阀芯与阀座在 0.00445s 时进行了二次撞击,撞击速度为0.004m/s,二次撞击的出现会加剧柱塞腔内压力波动,使阀座的磨损更加严重,不利于供油泵供给燃油的平顺性。 由于阀芯的位移影响阀芯所受的压差力。因此阀芯升程越小的阀芯在到达最大开度时受力越大。由于阀芯在最大升程处突然停止,阀芯受力与阀芯速度均出现阶跃式变化。 阀芯升程越小,柱塞腔内压力越低,流体流经阀芯时压降越大。由速度分布云图可以看出,阀芯升程越小,阀口燃油流速越大,阀芯升程为 0.4mm 时,阀口流速达到 14.53m/s。此外,由速度云图还可以看出,阀芯升程对流体流向有一定影响。流体经过节流区后,阀芯升程越小,流体与锥阀表面距离越近。
增城登高车出租, 三水登高车出租, 花都登高车出租