登高车出租  早期的电滋阀测试工作主要是通过手动操作，其测试参数主要是通过压力表、流量计、电子秒表等仪器的读数获得  登高车出租, 登高车公司, 登高车租赁  这种测试方法的缺点是人为误差大，测量精度低，夷活性和可扩展性差，测试周期长且对其负载变化过程中表现出的流量、压为等性能参数的连续测试存在相当大的难度，数据处理、图像显示也相当费时费力。二十世纪三十年代后期，计算机技术、嵌入式技术及传感器技术等得到了迅速发展，尤其ＡＲＭ、ＤＳＰ、ＦＰＧＡ等嵌入式微控制系统技术的成熟和完善，为研制和开发电磁阀性能测试系统提供了新的途徑Ｕ以。发展至今，电堪阀检测技术已然成为一口集控制、通信、计算机应用、传感器技术、嵌入式技术等多学科敲合的综合测试技术，电趨阀检测系统也逐渐实现了微机化、自动化和多功能集成化，出现了各类多用途的专业测试设备。并且随着新技术的不断进步，信息技术、虚拟仪器技术等逐步应用到了电滋阀检测系统中，呈现出网络化、智能化和虚拟化等发展趋势。

    在国外，例如美国、德国、日本等工业发达国象，患片制造技术和架入式技术一直是国际先进水平，从而在电磁阀性能测试系统的研究上也一直处于领先地位。计算机控制的电磁阀试验系统在国外已经相当成熟，较旱实现了總；ＩｆＬ化、自动化和多功能集成化。而且测试系统中虚拟仪器、信息技未的应用已经非常广泛，典型如美国ＨＲ公司的伺服阀测试平台，采用世界上先进的ＶＸＩ－ＢＵＳ技术，通过虚拟仪器技术实现设备的虚拟化和测试过程的自动化，是具有国际先进水平的自动化测试设备。ＭＤＳ，该测试系统通过参数化设计，基本上可以采集各种传感器采集的物埋信号，通过实时显示和曲线显示两种方式方便易用地展现了测试数据，解决了很多测试系统软件用户不能自定义显示巧容的缺点。用户只要添加通道，就可将该通道采集的信号显示。该测试系统的ＰＣ软件也包括了传感器标定，数据分析，保存等功能。同时该测试系统设计了一套传感器标准接口，能将常用的传感器信号转成统一的采集卡能采集的电压信号，并且提供统一的插口，简单实用。由于电滋阀密封化的重要性，目前很多国外企业和高校逐渐重视对其深入研究，并且运用声波技术、激光技术等高新技术取代了如浸水法等传统的代密性检测手段，更多的是采用物理特性和化学变化来检测。 该设备能够对泄漏性能和泄漏量进行定量测量。 该检测仪不仅具有参数自主设置功能，处理试验压力可达到８bａｒ，测试精度达到Ｏ．ｌｐａ 该测试仪能够对电磁阀的内泄漏进行高精度测量。

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    相对于国外，由于我国电磁阀研究起步较晚导致在电滋阐测试系统的研究也相对滞后。但伴随我国流体工业及自动控制技术的不断进步和发展，电滋阀生产工业和电磁阀检测技术经过近３０多年的高速发展取得了很大的成果，并日挡成熟。早在１９９８年研究出了基于卡车上的各类非标准气动元件质量测试的多功能气动测试台.  该系统软件窗口可以在全屏幕范围内随意拖动，相关操作简单便捷。随着当前我国提升科技自主创新能力的迫切需要，自主开发设计计算机控制的电磁阀自动检测系统是非常必要的，对我国的电磁阀制造行业及产品检测整体水平的提高均具有重要意义。目前在国内， 开发并研制出一系列专业用途的电磁阀测试系统及平台，在电磯阀测试技术的研究中取得了重大突破。 开发了一套高速电磁开关阀动态响应特性测试系统。该系统利用位移传感器进行电磁阀阀芯位移的测试进而完成动态特性的测试，利用一个电流传感器对驱动电路的电流进行测试，同时用另一个电流传感器对线圈的感应电流进行测试，修正控制参数，具有较高的测试精度。  针对ＩＳ０６３５８标准使用的测试方法中存在的耗时耗气、无法针对小口径气动元件进行流量特性测试的缺点，借鉴提出的等温放气过程的想法提出了一种高效节能的基于等温容器放气法的气动电權阀流量特性测试系统，通过该方法能极大缩短测试时间和很大程度地节省压缩空气的消耗，实现了对ＩＳ０６３５８标准的完善和改进。

    针对高压共轨燃油喷射系统中应用的高速电磁阀的测试需要，设计了一套电路阀静态特性和动态特性的测试系统。该系统能够定量地测量电滋吸力和电磁阀驱动电流，阀芯与铁芯之间的气隙长度６三者的函数关系，并绘制电磁力－驱动电流（Ｆ－Ｉ）和电滋力－位移（Ｆ－Ｓ）关系曲线，建立电磁阀的静态模型。 针对双电控柴油机自由度锥阀高速大流量两位互通电磁阀的测试需要，研制了电媛阀干阀试验装置。试验装置针对电溢阀干阀的测试要求，可以测量电雜力、阀芯冲击力、阀总位移和电流等性能。随着电磁阀应用越来越广泛，开发一套通用性强，实时的，能同时对电磁阀的多个性能进行测试的测试系统成为很多研究人员研究的课题.

   

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