一、故障现象

 　　登高车故障频繁，严重影响生产。其中，主要故障为登高车回转缓慢，吊篮、动臂均无力，伸缩动作太慢，整机行走吃力，稍有坡度时驾驶员必须加大油门才能缓慢爬上去。故障现象看，属于登高车动力输出不够而导致各工况动作缓慢。

 　　二、工作原理

 　　登高车是通过四冲程柴油发动机提供动力，驱动液压泵产生高压液体，高压液体通过液压阀控制液压马达和液压缸，实现登高车挖掘、行走和回转动作。液压泵由两个相同功率的变量柱塞泵P1和P2组成，并附有导向齿轮泵P3，从两个可变量柱塞泵P1和P2出来的高压液压油通过液压阀，到达执行装置，形成液压泵动力源回路、移动装置回路、超重装置回路、动臂回转装置回路、吊篮挖掘装置回路等七大部分，以实现各工况动作，导向齿轮泵P3出来的高压液压油，通过控制卸压阀保持整个液压系统调定的油压。

 　　三、解决措施

 　　1.通过检查和测定，可确定液压系统压力低和登高车运行费力的原因是因为两个斜轴变量柱塞泵的损坏。柱塞泵的配流盘和变量阀体结合面精度要求十分高，通过买新阀体配件装配好，经过一段时间的磨合后，操作动臂、大斗、小斗、行走动作，并在各测压点进行检测，测量值基本能达到额定压力，故障彻底排除。

 　　2.检查液压管路控制阀—检测各种工况动作及其各工作装置液压系统的压力—检测发动机的动力输出—把油箱液压油添加到指定油位—将柱塞泵与发动机机体连接部分拆除—从登高车发动机机体吊下柱塞泵—解剖分散柱塞泵—检测柱塞泵零件间隙—换上新配件装配好—组装好的柱塞泵吊上登高车发动机机体—加入液压油到油箱标记处—低速磨合。

 　　3.登高车在使用过程中，液压油箱和滤网必须清洗干净，液压泵拆检组装时要保持干净，不能有杂物进入，液压泵组装时要注意安装顺序和方向，添加的抗磨液压油必须干净无污染。

 　　4.通过磨合使用后，进行液压系统测试，已全部符合标准，驾驶员实际操作后反应，已达到发生故障前的车况，性能良好。液压泵、液压马达等液压元件使用寿命的长短，与平时的维护保养、液压油的数量和质量、油液清洁度等关系重大。

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