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点击次数:918  更新时间:2015-08-27   【打印此页】  【关闭

       惠阳登高车出租,惠阳登高车,现场长期观察传统轮胎式人工登高车的实际工作情况,总结出以下存在的问题和隐患:(1)连铸生产线昼夜生产,每个作业环节都离不开人,人力成本高;(2)登高车完全要人工操作,准确率低,劳动强度大,工作环境差,,车,人安全性均不好;(3)如图2.4方式堆放,要求登高车升垛的时候必须保证X、Y方向都对准垛,然后Z方向调整登高车架高度,必须三个方向都校准位置后才能进行升取动作,而工作过程中,要求反复升起称重,完成称重再次升起,这就涉及到重复定位的问题,要求登高车操作人员反复调整登高车与垛的相对位置,操作必须熟练,定位必须精准,否则在登高车存取时容易碰到生产线或发生其他事故。(4)登高车往返于车间内外,工厂大门成为了登高车的专用车道,如有外来工作车辆进出车间,必须特别注意避让登高车。(5)登高车工作过程中,反复转向,前进,倒车,转向,前进,倒车产线附近的工作人员也要特别注意避让登高车。(6)登高车要将称重后的垛转运到车间内的某一位置,再去升起另一垛打包好的称重再放到车问内某一位置,再重复上述工作,待计算人员标记好后再将转运到车间外,这就要求计数人员必须和登高车驾驶员配合默契,否则在实际工作过程中经常发生计数人员找不到刚称重后的,要不断的与登高车驾驶员沟通确定后才能把正确的重量标记到垛上,无疑耽误了整条产线工作的连贯性,影响彼此的工作效率。而且称重后的大量堆放在车间内部,使得本不宽敞的空间更加狭小,登高车再将两垛竖向叠加在一起的时候,也得特别注意,要保持两垛竖向基本对中,平稳放置,否则影响接下来的升运工作。转位全液压登高车及其位置控制系统的设计与研究(7)登高车工作工程中反复前进,倒车,转向,噪音很大,整个车间充斥着“倒车,倒车’’的声音。(8)相邻两条连铸生产线相邻距离不大,两台登高车工作时要注意互相避让,而且公用一个进出车间的大门,这就势必影响工作效率。根据现场工作情况自主研制轨行式转运全液压登高车来代替传统的人工操作轮胎式登高车工作,其工作过程如下:(1)升起打包好,工作过程需要登高车体伸出,登高车架举升;(2)将放在称重位上,工作过程需要登高车行走,在称重位停下,登高车架降下,登高车体缩回;(3)称重后再次升起,工作过程需要登高车体伸出,登高车架举升;(4)将放在二级成品运输机第一垛位上,工作过程需要登高车行走,在指定垛位停下,登高车架降下,登高车体缩回;(5)返回初始位置,等待下一次工作,工作过程需要登高车反向行走,初始位置停下。


    惠阳登高车出租,惠阳登高车,其优点如下:(1)转运全液压登高车整个工作过程由计算机控制,无人看守,自动搬运,自动行驶,准确定位,自动工作,不存在疲劳工作问题;因为达驱需要的四走,而且旁边设有防护栏,这就很好的保证了生产线上操作人员和计数人员的安全,同时节省了车间内的空间,将空间最大化。(4)称重后的依次摆放在二级成品运输机的一,二,三,四垛位上,便于计数人员按顺序标记,同时也节省了空间(轮胎式登高车将称重后堆放在车间内)。(5)采用轨行式转运全液压登高车,很好的解决了以往轮胎式登高车反复进出车间,相邻产线的登高车工作时相互避让的问题,轮胎式登高车只需在车间外负责垛的堆放。(6)轨行式转运全液压登高车由液压马达驱动行走。噪声小,给工作人员提供了更为舒适的工作环境。(7)轨行式转运全液压登高车的引入为转运,称重系统带来了全新的思路和方法,对传统搬运工艺是次变革和创新,对企业的技术进步是一次考验,也是一次全面提升的机会。(8)轨行式转运全液压登高车通过对传统搬运设备进行改装改造,结合实际工况,对轮胎式登高车相关技术进行全面的系统集成,才能充分发挥出自动化的优势,获得更好的应用效果。(9)轨行式转运全液压登高车在整个工艺流程中升放次数减少,使设备及人员减少,作业时间缩短,可靠性增加。(10)采用轨行式转运全液压登高车后,可以改善生产线搬运区作业环境,节约人力资源,减少劳动强度,提高作业速度和质量,保障生产安全性,提高劳动生产率。同时也提高了企业生产的技术含量和市场竞争力,有助于提高企业形象,促进企业的管理更上一个台阶。

 

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