高明登高车出租， 登高车出租，高明登高车出租公司   基于 MGP磁流变阻尼阀的登高车半主动互联油气悬架的性能的研究结论？    基于搭载了 MGP 磁流变阻尼阀的多种互联方式的整车互联油气悬架模型，设计了基于状态识别的整车协调控制器，在连续路面扰动、转向、制动及复合工况多种激励条件下，通过仿真分析验证了所设计的基于 MGP 磁流变阻尼阀的半主动互联油气悬架的性能，得出了以下结论： 

（1）相比于被动式互联油气悬架，搭载了 MGP 磁流变阻尼阀的半主动互联油气悬架可以较大幅度地降低悬架在连续路面扰动条件下的车身垂向加速度、侧倾角加速度和俯仰角加速度，尤其较好地改善了由于悬架互联引起的相应互联平面上运动的振动恶化，此外，半主动互联油气悬架可以减小油气减震支柱的动挠度和轮胎动载荷。因此，基于 MGP 磁流变液阀对互联油气悬架进行阻尼可调的半主动控制，可以有效地提高互联油气悬架舒适性和驾驶平顺性。 

（2）相比于独立式半主动油气悬架，在连续路面扰动条件下，除了互联平面上的加速度（例如侧倾平面互联油气悬架的侧倾角加速度），基于 MGP 磁流变液阀的半主动互联油气悬架的其它模态的运动加速度都得到了有效的改善。

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（3）相比于独立式半主动油气悬架，基于 MGP 磁流变液阀的半主动互联油气悬架可以有效地提高互联平面的刚度，从而在转向、制动和转向制动复合工况下的车身运动得到了有效的抑制，从而提高了登高车的操纵稳定性和驾驶的安全性。 

    综上所述，相比于独立式半主动油气悬架和被动式互联油气悬架，基于 MGP磁流变液阀的半主动互联油气悬架可以提高登高车驾驶的舒适性，同时有效地兼顾较好的抗侧倾/俯仰性能。

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