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南沙登高车租赁, 从化登高车出租,东莞登高车出租    优化后的阻尼阀流固耦合分析方法?
新闻分类:公司新闻   作者:admin    发布于:2021-10-274    文字:【】【】【

         南沙登高车租赁, 从化登高车出租,东莞登高车出租     优化后的阻尼阀流固耦合分析方法?       在优化后的复原阀流固耦合网格中,复原阀流体部分网格数目和节点数目分别为:217312 和 223924;压缩阀流体部分网格数目和节点数目分别为:88575 和 91859。


       优化后的压强云图: 从优化后的 阻尼阀在活塞速度为 0.1m/s 时的压强云图可以看出: 活塞速度为 0.1m/s 时,优化后的复原阀流体部分最大压强为1647000pa,优化后的压缩阀流体部分最大压强为 1220000pa,整体复原阀流体与压缩阀流体压强变化与优化前相同,由入口到出口压强逐渐减小。优化后的复原阀流体和压缩阀流体相较优化前最大压强都有所变大。从 阻尼阀在活塞速度为 0.2m/s 时的压强云图可以看出,活塞速度为 0.2m/s 时,优化后的复原阀流体部分最大压强为1633000pa,优化后的压缩阀流体部分最大压强为 1220000pa,整体复原阀流体与压缩阀流体压强变化与优化前相同,由入口到出口压强逐渐减小。优化后的复原阀流体和压缩阀流体最大压强都相较优化前有所增大。


       从阻尼阀在活塞速度为 0.4m/s 时的压强云图可以看出,活塞速度为 0.4m/s 时,优化后的复原阀流体部分最大压强为1642000pa,优化后的压缩阀流体部分最大压强为 1220000pa,整体复原阀流体与压缩阀流体压强变化与优化前相同,由入口到出口压强逐渐减小。优化后的复原阀流体和压缩阀流体相较优化前最大压强都有所变大。


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        从阻尼阀在活塞速度为 0.5m/s 时的压强云图可以看出,活塞速度为 0.5m/s 时,优化后的复原阀流体部分最大压强为1636000pa,优化后的压缩阀流体部分最大压强为 1210000pa,整体复原阀流体与压缩阀流体压强变化与优化前相同,由入口到出口压强逐渐减小。优化后的复原阀流体和压缩阀流体相较优化前最大压强都有所变大。

   

         从阻尼阀在活塞速度为 1m/s 时的压强云图可以看出: 活塞速度为 1m/s 时,优化后的复原阀流体部分最大压强为1642000pa,优化后的压缩阀流体部分最大压强为 1210000pa,整体复原阀流体与压缩阀流体压强变化与优化前相同,由入口到出口压强逐渐减小。优化后的复原阀流体和压缩阀流体相较优化前最大压强都有所变大。复原阀的最大压强为 1647000pa,压缩阀的最大压强为1220000pa;相对于优化前的最大压强都有所增大。优化后的流体压强从入口到出口不断减小;当速度一定时,流体从入口边界到出口边界压强分布比较均匀,在节流阀部分油液结合处有一个压降过程。从整体来看,复原阀流体云图与压缩阀流固耦合压强云图中,只有常通孔附近压强分布不均匀,其他地方的压强分布都比较均匀;压强变化的整体趋势与优化前相同。



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点击次数:74  更新时间:2021-10-27  【打印此页】  【关闭

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