♋    秀才饿死不卖书，壮士穷途不卖剑    ♋   江门蓬江区登高车出租,  江门新会区登高车出租,   江门江海区登高车出租          闭锁离合器设计     1闭锁离合器摩擦片分析,   目前主要依据离合器中的摩擦片数量和摩擦片所处的工作条件来对闭锁离合器进行分类，其中按照离合器中摩擦片的数量可以将其分为：单片、双片和多片式。单片式离合器虽然传递转矩比较小，但是结构简单，而且工作可靠，本文所选用的就是该类型离合器。多片式离合器传递转矩大，但是结构复杂，散热性能较差。根据摩擦片工作条件不同可以将离合器分为：干式和湿式。其中干式离合器的在结构上相对简单，在传递相同转矩的条件下，加在干式离合器上的压紧力要比湿式离合器小。湿式离合器的摩擦片处在冷却油液中，其摩擦系数比干式要小的多，所以它的润滑性能和散热非常好。摩擦片是闭锁离合器的重要部件，其摩擦材料的合理选择是至关重要的，通常我们是以一定条件下的工作耐磨性和摩擦系数稳定性为依据的。摩擦系数对转矩传递有相当大的影响，而摩擦系数又分为：静摩擦系数和动摩擦系数。静摩擦系数是指摩擦副在发生相对滑动前摩擦系数的最大值，主要用于分析发动机的扭矩是否过载保护。动摩擦系数是对摩擦副进行动态过程计算的重要依据，指的是两运动副在发生相对滑动时的摩擦系数值。目前闭锁离合器摩擦片常用的三种摩擦材料，主要是：纸基材料、石墨树脂、铜基材料。纸基材料并不是用纸做摩擦材料，而是采用造纸工艺生产的一种的新型摩擦材料，它耐磨性好，摩擦系数稳定，能量吸收能力强，被广泛使用；石墨树脂材料润滑性好，但导热性和抗胶合能力差；铜基材料耐高温、耐磨损，抗胶合能力强，但成本高、密度大。

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          不同材料摩擦片动摩擦系数随滑转速度的变化曲线：本文所选用的摩擦片材料为铜基粉末冶金材料，其对应的摩擦副选用的材料为铸铁。之所以这么选择，主要是根据本文登高车所要传递的扭矩及其工作环境的要求。目前普遍在摩擦片上加开各种形状的沟槽，其主要作用如下：（1）借助摩擦材料上的沟槽，不但可以收集摩擦片在摩擦过程中产生的磨屑，而且可以提高动摩擦系数，减少磨屑对摩擦片的寿命造成的恶劣影响。（2）在离合器结合过程中，由于摩擦副的剧烈摩擦，摩擦材料表面会产生很高的瞬时热量，导致一部分油液气化，利用沟槽将油压流出，可以带走了摩擦副结合过程中产生的热量，从而起到了冷却和保护摩擦片的作用。（3）沟槽的存在，使得摩擦副间有油液流过，能够保证摩擦片在无压力作用下可以完全的脱离。

      闭锁离合器设计计算:  闭锁离合器设计过程中必须考虑闭锁油压的最大值和闭锁时所要传递的最大转矩，闭锁油压的最大值往往根据液压系统中油泵输出油压确定，另外还要给闭锁离合器预留一定的储备能量，是为了保证离合器在最大负载作用条件下不至于失效。本文依据登高车选用的油泵和它所传递的最大扭矩，选择闭锁控制油压的最大值MpaP2max，储备系数。本文是通过进行台架试验，获得相关试验数据，然后进行拟合得到动摩擦系数的数学函数mRe，当量半径Rm；闭锁离合器主动盘转速；　　闭锁离合器从动盘转速。由已知条件：离合器传递的最大转矩为：maxM=862Nm；工作储备系数4.1；许用压强选择2.1'PMPa；摩擦面数2；根据计算与离合器基本尺寸参数选择得：2R=157mm；1R=135mm；当量半径mR=146mm。

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